Đại tu động cơ xe nâng dầu

Sau một thời gian dài sử dụng, động cơ xe nâng dầu sẽ bị hao mòn và cần được sửa chữa hoặc đại tu động cơ xe nâng dầu toàn diện để duy trì hiệu suất làm việc và độ an toàn. Việc xác định thời điểm cần đại tu động cơ xe nâng dầu là yếu tố tiên quyết giúp doanh nghiệp chủ động bảo dưỡng thiết bị, tránh hư hỏng đột xuất.

Ngày đăng: 13-05-2025

81 Lượt xem

Xe nâng là thiết bị không thể thiếu trong các nhà kho, xưởng sản xuất và các khu công nghiệp. Động cơ là trái tim của xe nâng, đảm bảo thiết bị hoạt động trơn tru và hiệu quả. Tuy nhiên, sau một thời gian dài sử dụng, động cơ xe nâng sẽ bị hao mòn và cần được sửa chữa hoặc đại tu động cơ xe nâng dầu toàn diện để duy trì hiệu suất làm việc và độ an toàn. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về quy trình đại tu động cơ xe nâng và những điểm cần lưu ý trong quá trình này.

Việc xác định thời điểm cần đại tu động cơ xe nâng dầu là yếu tố tiên quyết giúp doanh nghiệp chủ động bảo dưỡng thiết bị, tránh hư hỏng đột xuất. Một số dấu hiệu nhận biết bao gồm:

 Động cơ yếu, giảm công suất rõ rệt: Xe nâng khó di chuyển tải nặng như trước, tiếng máy nặng nề, ì ạch.

Khói xả có màu bất thường: Khói đen nhiều, khói xanh (do dầu lọt buồng đốt), khói trắng (nhiên liệu không cháy hết).

Tiêu hao nhiên liệu tăng đột biến.

Máy nóng nhanh, quá nhiệt hoặc rung lắc mạnh khi hoạt động.

Rò rỉ dầu nhớt hoặc nước làm mát.

Thời gian sử dụng đã đến hạn bảo dưỡng đại tu định kỳ (thường sau 10.000 – 15.000 giờ hoạt động tùy theo loại động cơ).

Đại-tu-động-cơ-xe-nâng-dầu.jpg (204 KB)

Khi xuất hiện các dấu hiệu trên, nên tiến hành kiểm tra tổng thể và xem xét việc đại tu động cơ xe nâng dầu để tránh tình trạng hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Trước khi tiến hành đại tu, cần chuẩn bị kỹ lưỡng cả về nhân lực và vật tư:

  • Nhân sự kỹ thuật: Đội ngũ kỹ thuật viên có tay nghề cao, hiểu rõ cấu tạo và nguyên lý vận hành của động cơ xe nâng.
  • Dụng cụ chuyên dụng: Gồm bộ mở máy, đồng hồ đo áp suất, thước đo khe hở, máy nén khí, cần siết lực, thiết bị nâng-hạ động cơ...
  • Phụ tùng thay thế: Lọc dầu, phớt, bạc đạn, bộ gioăng đại tu, pít-tông, xéc-măng, trục cam, xupap, bạc lót, bơm dầu – nước… (tùy theo mức độ hư hỏng).
  • Tài liệu kỹ thuật và sơ đồ động cơ: Đảm bảo tháo lắp đúng trình tự và thông số chuẩn.
  • Tắt toàn bộ hệ thống điện, tháo bình ắc quy.
  • Ngắt các đường ống nhiên liệu, nước làm mát, điện đấu nối.
  • Dùng cần cẩu chuyên dụng hoặc thiết bị nâng để đưa động cơ ra khỏi khung xe.
  • Làm sạch bề mặt động cơ , đặc biệt là khu vực đầu quy lát và thân máy.
  • Kiểm tra hiện trạng ban đầu: có bị nứt, rò rỉ, mòn bất thường ở khu vực nào.
  • Tháo lần lượt các bộ phận: nắp quy lát, trục cam, pít-tông, trục khuỷu, bộ xupap, bơm nhớt, bơm nước...
  • Kiểm tra các bộ phận: đo khe hở bạc, độ mòn xéc-măng, độ cong vênh đầu máy, kiểm tra xupap và lò xo, soi thành xilanh.
  • Ghi nhận các chi tiết cần phục hồi hoặc thay thế.
  • Vệ sinh kỹ lưỡng các chi tiết bằng hóa chất tẩy chuyên dụng, khí nén hoặc máy rửa phụ tùng.
  • Phục hồi nếu có thể: tiện lại cổ trục, đóng bạc mới, đánh bóng van, phay mặt quy lát.
  • Kiểm tra và phục hồi bơm dầu, bơm nước nếu cần thiết.
  • Thay toàn bộ gioăng phớt, lọc dầu, lọc nhiên liệu.
  • Thay bạc đạn, bạc lót, xéc-măng, pít-tông nếu vượt giới hạn mòn cho phép.
  • Đảm bảo các chi tiết mới đúng chủng loại và tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất.
  • Lắp lại động cơ theo đúng trình tự, đúng mô-men siết của từng bulong.
  • Kiểm tra khe hở xupap, độ nén pít-tông, độ kín của các buồng đốt.
  • Sử dụng dầu nhớt, nước làm mát đúng tiêu chuẩn khi hoàn thiện lắp ráp.
  • Khởi động động cơ, theo dõi tiếng máy, áp suất dầu, nhiệt độ nước làm mát.
  • Căn chỉnh lại vòng tua, lượng phun nhiên liệu nếu cần.
  • Chạy thử không tải và có tải trong vài giờ, quan sát tình trạng hoạt động của động cơ.

Chạy rà máy: Sau đại tu động cơ xe nâng dầu, không nên để xe hoạt động với tải trọng lớn ngay lập tức. Nên chạy rà trong vòng 30 – 50 giờ làm việc đầu tiên.

Thay dầu định kỳ sớm: Thay dầu nhớt và lọc sau 20 giờ đầu tiên để loại bỏ mạt kim loại và cặn bẩn.

Theo dõi hiệu suất máy thường xuyên: Đặc biệt là nhiệt độ, khói thải và tiếng động bất thường.

Bảo trì định kỳ nghiêm túc: Đảm bảo động cơ đạt tuổi thọ lâu dài và hạn chế hư hỏng phát sinh.

  • Tiết kiệm chi phí hơn so với mua động cơ mới.
  • Tăng hiệu suất vận hành, giảm tiêu hao nhiên liệu.
  • Kéo dài tuổi thọ xe nâng từ 3 – 5 năm nếu được bảo trì đúng cách sau đại tu động cơ xe nâng .
  • Giảm thời gian chết máy, tăng tính sẵn sàng của thiết bị trong sản xuất.

Đại tu động cơ xe nâng dầu là công việc yêu cầu kỹ thuật cao và phải tuân thủ đúng quy trình để đạt hiệu quả tối ưu. Một động cơ sau đại tu nếu được thực hiện đúng kỹ thuật sẽ hoạt động ổn định như mới, giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể chi phí đầu tư và đảm bảo tiến độ sản xuất. Hãy lựa chọn đơn vị sửa chữa uy tín, có đầy đủ năng lực kỹ thuật để đảm bảo chất lượng công việc.